Цветен живот

Въпреки че развитието на индустрията на строителните машини само по себе си не е добро, но развитието на индустриите нагоре и надолу по веригата, свързани с нея, е оптимистично.Една от тясно свързаните индустрии – развитието на индустрията за недвижими имоти трябва да задвижи и част от предприятията за строителни машини.Въпреки регулацията на недвижимите имоти, търсенето на строителни машини има огромно влияние, особено предприемачите спряха строителството, само за да продадат жилищния фонд.Спадът в обема на строителството и липсата на средства за друго инфраструктурно строителство направиха индустрията на строителните машини със сериозен свръхкапацитет и допълнително свиване на маржовете на печалба.Въпреки това, националното урбанизиращо строителство предоставя рядка възможност за развитие на промишлеността на строителните машини, реконструкцията на бедни градчета и жилищното строителство на достъпни цени също осигуряват гаранция за търсенето за индустрията, но също така осигурява голямо пазарно пространство за продукти на строителни машини.

Тъй като индустрията на строителните машини падна през миналата година, темпът на растеж на индустрията бавно се движи напред, макар и не толкова бързо, колкото развитието отпреди няколко години, но общата тенденция на развитие на индустрията на строителни машини тази година е все още положителен, въпреки че развитието на пътя има обрати, но все още не може да спре темпото на строителните машини в светлото.

През последните години производството и продажбите на мотокари в Китай нарастват със среден годишен темп от 30% ~ 40%.Данните показват, че през 2010 г. обемът на производството и продажбите на всички видове производители на мотокари в Китай е достигнал 230 000 комплекта и се очаква, че през 2011 г. обемът на производството и продажбите на мотокари може да премине прага от 300 000 комплекта и да достигне по-високо ниво.Това е бързо развиващ се пазар и силно конкурентен.С все повече и повече предприятия, навлизащи в индустрията на мотокари, всички видове предприятия са изправени пред все по-голям конкурентен натиск.Въздействието на финансовата криза не е отслабнало, ситуацията на пазара на мотокари у нас и в чужбина все още е мрачна.Вътрешните предприятия за мотокари увеличават продажбите на вътрешния пазар, чуждестранните марки мотокари се преместиха в Китай, всички видове сили на китайския пазар на мотокари енергия за продажби непрекъснато се усилват.Пред лицето на такава конкуренция и настоящата икономическа ситуация, как трябва да действат предприятията за мотокари?Каква стратегия за развитие трябва да се приеме?Накъде ще отиде пазарът?

През последните 10 години световният пазар на мотокари претърпя разтърсващи промени.През 2009 г. Китай за първи път стана световен пазар за продажби на мотокари.Пазарът на мотокари в Китай има голям потенциал и се превърна в напълно конкурентен, силно интернационализиран и отворен пазар в света.Тридесет и седем от 50-те най-големи производители на мотокари в света навлязоха на китайския пазар и създадоха стабилни бизнес системи.Много от тях също са създали производствени и научноизследователски бази.От 2008 г. насам световната финансова криза доведе и до активно сливане, реорганизиране и придобиване на предприятия, както и до възход на китайски предприятия.Много от глобалните топ 20 компании отпреди 10 години изчезнаха от полезрението на всички.

С развитието на икономиката и все по-ожесточената пазарна конкуренция, оцеляването и развитието на предприятията се превърнаха във важен проблем, който трябва да бъде разрешен спешно в новата икономическа ситуация.Тази статия от пазарната стратегия, от пазарното стратегическо планиране и маркетинговото управление на два аспекта на предприятието как да се формулира стратегическо планиране и неговите насоки за разумно развитие на предприятията, повишават икономическите ползи на предприятията.