Основните оперативни функции на мотокарите са хоризонтално манипулиране, подреждане/подбиране, товарене/разтоварване и събиране.Според оперативната функция, която трябва да се постигне от предприятието, тя може да бъде предварително определена от представените по-горе модели.В допълнение, функциите за специална работа ще повлияят на конфигурацията на каросерията на мотокари, като например обработката на хартиени ролки, разтопено желязо и т.н., което изисква инсталирането на мотокари за изпълнение на специални функции.Изискванията за работа на мотокари включват спецификации на палети или товари, височина на повдигане, ширина на работния канал, наклон на изкачване и други общи изисквания, но също така трябва да се вземе предвид ефективността на работа (при различните модели ефективността е различна), работните навици (като навици на шофиране или шофиране в изправено положение) и други изисквания.

 

Ако предприятието трябва да премести стоките или складовата среда за шум или емисии на отработени газове и други екологични изисквания, при избора на модели и конфигурация трябва да се вземат предвид.Ако е в хладилно съхранение или в среда с изисквания за защита от експлозия, конфигурацията на мотокара също трябва да бъде тип хладилно съхранение или тип защита от експлозия.Внимателно проучете местата, през които мотокарите трябва да преминат по време на работа, и си представете възможни проблеми, например дали височината на вратата оказва влияние върху мотокарите при влизане и излизане от склада;При влизане и излизане от асансьора влиянието на височината на асансьора и натоварването на мотокара;Когато работите на горния етаж, дали носещата способност на пода отговаря на съответните изисквания и др.

 

Различните модели имат различна пазарна собственост и техните възможности за следпродажбена поддръжка също са различни.Например мотокари с три посоки за стифиране с нисък ход и мотокари с стифиране с три посоки с висок ход принадлежат към серията мотокари с тесен канал, които могат да завършат стифирането и повдигането на стоки в много тесен канал (1,5-2,0 метра).Въпреки това, бившата кабина не може да бъде надстроена, така че оперативната визия е лоша и ефективността на работа е ниска.Поради това повечето доставчици се фокусират върху разработването на трипосочни стифиращи мотокари с високо задвижване, докато трипосочни стифиращи мотокари с ниско задвижване се използват само при условия на малко тоново ниво и ниска височина на повдигане (обикновено в рамките на 6 метра).Когато продажбите на пазара са малки, броят на инженерите, опитът на инженерите, складирането на части и равните възможности за обслужване ще бъдат относително слаби.

 

Видовете ръчни хидравлични камиони, спецификациите, областите на приложение също са много широки, както се казва, че правилното е най-доброто, така че как правилно да закупите ръчен хидравличен камион?Всъщност, стига да владеете най-важното, изборът няма да е много труден.Според техния действителен избор на приложение, хидравличният камион се нарича още палетна количка, използва се най-вече за носене на тави, а типът на националната стандартна тава не е същият, височината обикновено е 100 mm.Височината на общия хидравличен камион на пазара е 85 mm и 75 mm, когато е в най-ниската точка, а най-ниската височина на камиона с ниско натоварване може да достигне 51 mm и 35 mm, които могат да бъдат избрани според собствените му нужди.

 

Ширината на вилицата е един от параметрите, които трябва да се имат предвид.Погледнете главно размера на тавата, общият хидравличен камион е разделен на два вида широка кола и тясна кола, общите производители предоставят персонализиран специален размер, специфичният подходящ за който зависи от съществуващия размер на тавата.Дебелината на стоманената плоча на вилицата, дебелината на стоманената плоча, носещата способност ще бъде по-добра, в момента на пазара ще има продукти за строеж, в замяна на ценово предимство, издръжливостта и експлоатационният живот ще бъдат значително намалени, така че не сляпо търсете продукти на ниски цени.Работата на хидравличния цилиндър.Понастоящем един вид маслен цилиндър на пазара е интегриран цилиндър за леярско масло, а другият е маслен цилиндър с отворен капак.Двата вида маслени цилиндри имат своите предимства, а масленият цилиндър с отворен капак е по-лесен за поддръжка.Специфичните производители на качество на работа са различни, качеството ще бъде различно.Други продукти като кован цилиндър са относително редки на пазара.


Време на публикуване: 24 септември 2022 г